BEWEGUNGSMASCHINE 63Z1P 380 V (200 cm3/min)

Detaillierte Produktbeschreibung

VERWENDEN
Die mobilen Schmiergeräte Z1P dienen zur schnellen und zuverlässigen Schmierung von Lagern, Bolzen und anderen Schmierstellen von stationären Maschinen und Anlagen, insbesondere im Schwermaschinenbau, in der Metallurgie und im Bergbau, die über kein eigenes Schmiersystem verfügen, sowie zur Schmierung von beweglichen Maschinen, Mechanismen und Transportfahrzeugen wie Baggern, Kränen, Lastwagen, Bussen, land- und forstwirtschaftlichen Geräten, im Schienenverkehr usw.
Der mobile Schmierstoffgeber Z1P ist mit einem 40- und 63-Liter-Schmierstofftank und Nennfördermengen von 200 cm3/min. und 400 cm3/min. erhältlich. Die Elektromotoren werden standardmäßig für 230/400V und 500V geliefert, andere Spannungen sollten mit dem Lieferanten abgesprochen werden.

BESCHREIBUNG
Die Basis des Z1P-Schmierers ist eine Kolbenpumpe. Der Antrieb der Pumpe erfolgt über ein einstufiges Schneckengetriebe, an dem über einen Flansch ein Elektromotor befestigt ist.
Der Pumpenkörper ist außerdem mit einem Bypassventil mit Manometerdämpfer und Manometer verbunden. Ein Schmiermittelbehälter aus Stahlblech ist am oberen Teil des Pumpengehäuses angebracht.
Um das Pumpen des Fetts zu verbessern und eine gute Ansaugleistung zu erzielen, werden ein Abstreifblatt und schräge Druckflächen im Fettbehälter angebracht, um das Fett in den Ansaugbereich zu befördern.
Die Pumpe ist auf dem Fahrgestellrahmen montiert. Am Pumpenausgang ist ein Hochdruckschlauch (standardmäßig 5 m lang) angeschlossen, der in eine Fettpresse mündet. Der mobile Schmierstoffgeber ist mit einem Motorstarter und einem Kabel mit Gabel zum Anschluss an das Stromnetz ausgestattet.

FEATURES
Ein an das Stromnetz angeschlossener Elektromotor treibt über ein Getriebe eine im Gehäuse des Schmierstoffgebers untergebrachte Exzenterwelle an. Über die Pleuelstangen werden die mit den Arbeitskolben verbundenen Führungskolben in eine direkte Hin- und Herbewegung versetzt. Beim Ausfahren des Kolbens aus dem Zylinder des Pumpwerks wird der Schmierstoff angesaugt, beim Einfahren wird der Schmierstoff über die Kolben- und Kugelrückschlagventile in den Anschlussflansch, das Überdruckventil und den Hochdruckschlauch mit der Fettpresse abgeleitet. Die Einstellung des Arbeitsdrucks erfolgt über eine Stellschraube am Überdruckventil.

TECHNISCHE PARAMETER

Maximaler Arbeitsdruck: 300 bar
Arbeitsdruck: 200 bar
Arbeitsdruckregelbereich: 50 bis 300 bar
Nennfördermenge: 200 cm3/min
Fassungsvermögen des Schmierstofftanks: 63 dm3
Anzahl der Auslässe: 1 (für Fettpresse)
Elektromotor: 380 V
Schmierfett: max. NLGI 2
Öl min.: 50 mm2.s-1
Betriebstemperatur: - 25 bis +40 C